国家发展改革委近日印发《关于做好2024年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，潼南成功入选，成为重庆继沙坪坝、巴南之后第3个国家骨干冷链物流基地。自此，重庆拥有了国家骨干冷链物流基地“三颗棋子”。

布局稳健

重庆三年落“三子”

2021年，潼南和沙坪坝提交了创建国家骨干冷链物流基地的申请。

“这一年，沙坪坝凭借重庆陆港型国家物流枢纽这个载体一举中选。”沙坪坝区商务委副主任崔大伟表示。

当年，重庆陆港型国家物流枢纽拥有冷链物流设施用地3128.63亩，存量冷库库容45.92万立方米，交易品种覆盖药品、肉类等，中国远洋、民生冷链、普洛斯等上百家冷链企业入驻。

次年，潼南又和巴南一起再次发起冲击。

“这一次，巴南凭借重庆公路物流基地优势占了先机。”巴南区相关负责人表示，巴南国家骨干冷链物流基地位于重庆公路物流基地内，是西部陆海新通道跨境公路班车始发点，具备区域冷链物流组织运营、货源集结、供应链整合创新等功能。

此外，该基地还规划了农产品冷链综合服务区、肉类加工功能区及综合配套区、电商及生鲜产品冷链流通区、医药产品冷链配送服务区四个功能区域，服务100余家国内外知名企业，冷链物流设施占地约900亩、冷库容量超过66万立方米。

如果说沙坪坝、巴南和潼南是重庆下活冷链物流产业的三招“先手棋”，那么，想让整个棋局持续向好，还得再有“妙手”。

填补冷链物流加工端的市场空白，是破局的关键。

当前，重庆冷链物流产业一大问题是贸易规模较小。数据显示，2023年，重庆建成投用的冷库库容规模超过660万立方米，较2020年提高了25.5%；但冷链市场年交易额仅1000亿元，较2020年只提升了15.7%。

“这意味着重庆急需拓展冷链物流货源，加快冷链特色消费市场培育，而发展冷链物流加工业就是有效途径之一。”马云辉说。

作为重庆发展冷链物流产业的“主引擎”，沙坪坝、巴南、潼南的国家骨干冷链物流基地正发挥区域优势，着力补齐产业链的薄弱一环。

当前重庆虽已上线运行冷链物流信息平台，但全市冷藏车辆和冷库库容的实时数据接入率仅为45%和50%，只有26个区县（开发区）的1486个连锁商超、零售龙头加入模式改造，还有部分区县以及大量的农贸市场等区域没有覆盖。

马云辉认为，重庆要加快存量冷链物流设施数字化、智能化改造，进一步优化冷链物流信息平台服务能级，加快智慧冷链物流功能模块和应用场景的开发设计、应用推广，有效带动生产、仓储、运输、销售等环节冷链规范作业，实现全程“不断链”。