随着市场对冷链需求量不断上升，国家层面，地方政府相继出台建设冷链物流发展文件，冷链物流将实现新一轮增长趋势。

下面是部分省市关于建设冷链物流体系的相关政策文件，同时也为暖通企业深入布局冷链市场提供了的方向。

国务院：《“十四五”冷链物流发展规划》

到2025年，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，全面提升冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化运行水平，推动农产品产运销一体化运作、全程“不断链”水平明显提高。

供销总社：《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》

“十四五”期间，全国供销合作社系统将建成600个县域产地农产品冷链物流中心、100个农产品冷链物流枢纽基地、200个城市销地农产品冷链物流中心。

北京市：《北京市人民政府关于“十四五”冷链物流发展规划》

到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市现存、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷料物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高。

内蒙古：《内蒙古自治区加快农村牧区寄递物流体系建设工作方案》

加快推进呼和浩特和乌兰察布（蒙中）、赤峰和通辽（蒙东）、巴彦淖尔（蒙西）以及其他主要农畜产品产地的冷链寄递物流枢纽节点建设，提升冷链寄递的有效供给能力，“十四五”时期，规划建设4个区域性冷链物流园区。

辽宁：《辽宁省推动商贸物流质量发展专项行动工作方案》

支持农产品批发市场建设规模的预冷、贮藏保鲜等设施、增强流通主渠道冷链服务能力。推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等节能冷链设施设备。

上海：《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025）》

加强冷链物流规划，布局建设一批国家骨干冷链物流基地，建设改造冷冻冷藏仓储设施，推广应用移动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设施设备。改善末端冷链设备装备，提高城乡冷链设施网络覆盖水平。

江苏：《江苏省“十四五”现代物流业发展规划》

形成以国家物流枢纽为骨干、以省级物流枢纽和省级示范物流园区为支撑的物流枢纽体系，新增5家国家物流枢纽、5家国家骨干冷链物流基地、40家省级示范物流园区，建设28家省级物流枢纽。

湖北省：《省人民政府办公厅关于加快推进农村寄递物流体系建设的实施意见》

实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，支持新型农业经营主体建设规模适度的产地冷藏保鲜设施，加强移动式冷库应用，发展产地低温直销配送中心。

宁夏：《宁夏回族自治区现代物流发展“十四五”规划》

区域人均冷库容量较高，但冷库利用率较低，干线冷链运输能力较强，但冷链运输双向匹配度不高。城市冷链配送服务水平参差不齐，在冷藏、冷冻、分拣、加工、包装、运输等各个环节未能形成统一连贯的行业标准。因此，在“十四五”期间的以补短板、强弱项为主要目标，推动冷链物流快速发展。

随着新零售，生鲜配送业务大爆发以及各个地区省份相继出台冷链物流发展的相关文件，冷链物流将迎来业务大爆发时期，也将带动相关周边行业增长。诚然，冷链行业可持续发展离不开暖通行业支持，随着暖通企业持续深入布局冷链市场，提高品牌市场影响力，冷链市场或将成为暖通行业又一潜力市场。